Neuer Fernost-Europa-Dienst in Bremerhaven

Donnerstag, 5. Mai 2011 +++ Bremerhaven kann sich erneut als Anlaufhafen für die größen Containerschiffe der Welt und als wichtiger Fernost-Knotenpunkt beweisen. Mit sofortiger Wirkung macht der "Silk"-Service der MSC, Mediterranean Shipping Company, wöchentlich an der Stromkaje des Containerterminals Bremerhaven fest. Der Liniendienst, 1996 gegründet, umfasst insgesamt elf Schiffe mit einer durchschnittlichen Stellkapazität von 14.000 TEU. Er verbindet alle wichtigen chinesischen Häfen mit Deutschland.

Der erste Anlauf der neuen Rotation erfolgt heute mit der MSC Daniela. Der Containerriese bietet Platz für 14.000 Standardcontainer (TEU) und erreicht mit 366 Metern Länge, 51 Metern Breite und einer Tragfähigkeit von 156.100 Tonnen einen maximalen Tiefgang von 16 Metern. Mit dem neuen Dienst wird Bremerhaven regelmäßg mit den größten Containerschiffen der Welt angefahren.

Hintergrund für die neue Linie ist die Reorganisation der Fernost-Europa-Dienste von MSC. Aus Ningbo, Schanghai und Xiamen kommend wird neben Hongkong und den Shenzhen Ports, Yantian und Chiwan, noch Singapur angelaufen. Vor Bremerhaven stehen beim "Silk"- Dienst noch Antwerpen, Felixstowe und der EUROGATE Container Terminal Hamburg auf dem Fahrplan. Auch für Hamburg ist der Dienst neu, hier machte der neue Service bereits gestern zum ersten Mal fest. Anschließend geht es noch nach Rotterdam.

Neben dem "Silk"-Dienst wurde auch der "Lion"-Service der zweitgrößten Containerreederei der Welt reorganisiert. Mit der Umstrukturierung soll die Verkürzung von Transitzeiten erreicht werden, die sich nach Angaben von MSC im Durchschnitt um sieben Tage verringert. Die neue Reisedauer von Shanghai zum MSC Gate nach Bremerhaven beträgt 29 Tage, der bisherige Fahrplan sah 36 Tage vor.

Parallel zu den beiden Fernost-Europa-Diensten setzt MSC Line seit Anfang Mai einen neuen direkten Schweden Feeder ein. Die MSC Asli verkehrt zwischen dem MSC Gate Bremerhaven und Göteborg sowie Helsingborg.

EUROGATE ist Europas führende Containerterminal-Logistik-Gruppe. Das Netzwerk betreibt gemeinsam mit Contship Italia neun Containerterminals von der Nordsee bis zum Mittelmeer. Ein neuer Seeterminal in Wilhelmshaven befindet sich derzeit im Bau. Das Leistungsspektrum wird abgerundet durch intermodale und cargomodale Dienstleistungen. EUROGATE wurde 1999 gegrundet. In 2010 schlug die Unternehmensgruppe europaweit 12,6 Mio. TEU um. Weitere Informationen unter www.eurogate.eu.

Corinna Romke
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