EUROKOMBI schlägt 1-millionsten Container um

Hamburg, 25. Januar 2006 +++ EUROKOMBI, Deutschlands größtes Terminal für den kombinierten Ladungsverkehr, schlägt heute seinen 1-millionsten Container um. Die 1-millionste „Box“ ist ein Container der japanischen Reederei K-line. Seit seiner Gründung im Jahr 2002 wies das Unternehmen jährlich zweistellige Wachstumsraten aus. Im vergangenen Jahr steigerte EUROKOMBI seinen Umschlag von 283.615 Ladeeinheiten (LEs) in 2004 um 19 % auf 336.551 LEs in 2005. Damit der KV-Bahnhof die wasserseitig entstehenden Containermengen auch landseitig reibungslos umschlagen kann, soll er bis 2010 ausgebaut werden. Dafür plant EUROKOMBI Investitionen in Höhe von 24 Millionen Euro und die Einstellung von bis zu 60 neuen Mitarbeitern.

Der wasserseitige Containerumschlag boomt und EUROKOMBI wächst mit. Um das für die nächsten Jahre erwartete Volumen – auch im Hinblick auf die Westerweiterung des EUROGATE-Terminals -  abarbeiten zu können, muss der Bahnhof für den kombinierten Ladungsverkehr dringend um das so genannte Modul 2 erweitert werden. Für die notwendige Erweiterungsfläche in Waltershof benötigt EUROKOMBI die Zusage der Stadt Hamburg. Fünf zusätzliche Ladegleise mit vier Kränen sollen gebaut werden. Nach Beendigung der Massnahmen in 2010 wird die Anlage eine Umschlagskapazität von 700.000 LEs jährlich haben. Für 2006 erwartet EUROKOMBI eine Mengensteigerung von voraussichtlich mindestens 20 %.

„Um die Containermengen abarbeiten zu können, muss auch eine Anpassung der Hafeninfrastruktur erfolgen“, so Christoph Holtkemper, einer der beiden Geschäftsführer von EUROKOMBI. „Die Aufstellgleise müssen auf 700 m entsprechend der Ganzzuglänge ausgebaut werden, damit eine schlanke Ent- bzw. Versorgung des EUROKOMBI-Terminals erfolgen kann.“

„Wir wollen unseren Spitzenplatz unter den KV-Terminals halten und weiter ausbauen“, sagt Peter Zielinski, ebenfalls Geschäftsführer bei EUROKOMBI. „Dazu gehört auch die Betriebsbereitschaft des Terminals und der Railion rund-um-die-Uhr an sieben Tagen der Woche.“

Über EUROKOMBI:
EUROKOMBI ist ein Joint Venture (50:50) des EUROGATE Container Terminals Hamburg und der Frankfurter Kombiverkehr. Der Bahnhof nutzt 105.000 m² Fläche auf dem Betriebsgelände des EUROGATE-Terminals im Hafen Waltershof. Über 50 Zielstationen werden von hier aus in Deutschland und Europa zum Teil täglich per Shuttle-Zug-, Gruppenzug- oder Einzelwagen-Verkehre angefahren. Neben Railion nutzen 13 private Zugbetreiber Deutschlands größten Bahnhof für den kombinierten Ladungsverkehr. EUROKOMBI verfügt über fünf Ladegleise à 700 m mit vier Portalkränen. Seit 2005 ist der Bahnhof mit E-Loks direkt aus dem Fernverkehr erreichbar.